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2011年一级建造师《公路工程》讲义:桥梁工程结构

2011-06-26100次 建造师来源:综合整理

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桥梁工程结构的构造特点和受力特点

  掌握桥梁工程基础的构造特点和受力特点

  一、桥梁工程基础的构造特点

  1.刚性基础:整体性好,但埋置深度小。

  2.桩基础:实心或空心断面,埋置深度大,桩群的布置可采用对称形、梅花形或环形。

  (1)就地灌注钢筋混凝土桩的构造

  钻(挖)孔桩是采用就地灌注的钢筋混凝土桩,桩身常为实心断面,钻孔桩设计直径一般为0.8~1.5m,挖孔桩的直径或最小边宽度不宜小于1.2m。

  (2)承台的平面尺寸和形状应根据上部结构(墩台身)底部尺寸和形状以及基桩的平面布置而定,一般采用矩形和圆端形。承台厚度不宜小于1.5m。

  (3)桩的中距

  ● 摩擦桩

  锤击沉桩,在桩尖处的中距不得小于桩径(或边长)的3倍,对于软土地基宜适当增大,振动沉人砂土内的桩,在桩尖处的中距不得小于桩径(或边长)的4倍。桩在承台底面处的中距均不得小于桩径(或边长)的1.5倍。钻孔桩中距不得小于成孔直径的2.5倍。管柱中距可达管柱外径的2.5-3.0倍。

  ● 柱桩

  二、基础的受力特点

  刚性基础

  (1)基底应力计算

  (2)基底合力偏心距及基础稳定性验算

  (3)地基强度验算

  (4)地基的沉降及稳定性验算

  地基的沉降验算包括沉降量,相邻基础沉降差,基础由于地基不均匀沉降而发生的倾斜等。

  地基(基础)的沉降主要由竖直荷载作用下土层的压缩变形引起。

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